Réponse courte
Rapprochez la machine de la dernière offre et consignez travaux ainsi que pièces séparées. Convenez du lieu, des responsabilités et des documents. Les photos montrent l’état visible à un instant donné ; elles ne remplacent ni inspection ni clauses du contrat sur l’état et les obligations.
À retenir
- Vérifiez l’identité de la machine.
- Clôturez les travaux convenus.
- Comptez les pièces séparées.
- Nommez le lieu de remise.
- Préparez le dossier du réceptionnaire.
1. Rapprocher machine et offre
Vérifiez lien, référence, identification constructeur et outils inclus. Utilisez la dernière description convenue, pas un ancien échange. Si le montage a changé, mettez les documents à jour avant remise. Acheteur, parc et réceptionnaire doivent se référer à la même pelle et au même équipement.
2. Confirmer la préparation
Séparez travaux promis et recommandations futures. Listez actions terminées, éléments justificatifs et points encore convenus. Dire prête au départ ne décrit pas une intervention précise. Une question technique demande une vérification pertinente ; une nouvelle photo seule ne démontre pas l’exécution d’une réparation.
3. Contrôler les pièces
Rapprochez godets, éléments déposés, clés et documents de la liste de colisage. Le repérage doit permettre de reconnaître chaque élément à l’arrivée. Le Code CTU aide à discuter la préparation, mais arrimage et manutention concrets restent à définir avec les intervenants compétents.
Sources de cette section :[1]
4. Répartir les responsabilités
Si vous utilisez les Incoterms®, précisez règle, édition et lieu nommé. L’ICC explique la répartition des obligations de transport, frais et risques. Ces règles ne remplacent pas l’accord sur l’état de la pelle, le paiement ou la garantie : traitez ces sujets séparément par écrit.
Sources de cette section :[2]
5. Consigner l’état à la remise
Prenez des vues datées de l’ensemble, des identifiants, remarques visibles et colis. Notez qui réceptionne et quand. Les images facilitent la comparaison à l’arrivée mais ne révèlent pas l’état interne. Conservez les originaux reliés à la machine, pas uniquement des copies recadrées de conversation.
6. Préparer le réceptionnaire
Transmettez documents convenus, colisage, photos et instructions des responsables de manutention. Envoyez-moi vos exigences avant le départ. Nous pourrons discuter le dossier disponible en amont, plutôt que découvrir après expédition qu’un document essentiel pour votre réception n’avait jamais été demandé ni convenu.
Références
- IMO/ILO/UNECE Code of Practice for Packing of Cargo Transport Units ↗International Maritime Organization · Consulté le 2026-10-28
- Incoterms® 2020 Rules ↗International Chamber of Commerce · Consulté le 2026-10-28
Charte éditoriale : Mis à jour 2026-10-28. Ce guide sépare les conseils généraux des données propres à une machine. Avant toute transaction, confirmez le numéro de stock, les preuves disponibles, le périmètre de l’inspection, le devis du transporteur et les exigences du pays de destination. Lire notre charte éditoriale et de vérification.